Управление автомобилем:
- Для того, чтобы автомобиль быстро и эффективно реагировал на команды водителя, необходимо отличное рулевое управление и мастерство управления для крупного корпуса автомобиля. Конструктивные особенности от днища до потолка кузова обеспечивают чрезвычайно крепкий каркас кузова, увеличивают конструктивную и торсионную жесткость для улучшения управления.
- Для оптимизации конструкции кузова, повышения ее жесткости применяется лазерная сварка. Использование лазерной сварки обеспечивает беспрецедентный уровень воплощения Zoom-Zoom концепции, искусства управления без увеличения общего веса автомобиля.
NVH (шум, вибрация, тряска):
Для достижения отличных показателей NVH, сравнимых с «люксовыми» седанами, в CX-9 использованы следующие технологии:
- Вибрация коленчатого вала снижена благодаря новой конструкции маховика.
- Увеличенный объем цилиндров снижает вибрацию.
- Вибрация коленчатого вала поглощается благодаря усовершенствованию подушки двигателя.
- В дополнение, подушка коробки передач также снижает вибрацию.